[:ru]Как получить равномерную подачу краски с плохой флюидизации[:en]How to get an even supply of paint with poor fluidization[:ua]Як отримати рівномірну подачу фарби за поганої флюїдизації[:]

[:ru]
Одной из самых распространенных проблем, которые могут возникнуть в процессе окрашивания, является неравномерная подача краски с окрасочного пистолета. Тогда краска ложится наплывами, и соответственно окрасочная пленка при полимеризации не имеет возможности одинаково растекаться. Если возникают наслоения краски, кроме видимого дефекта, есть вероятность того, что краска начнет откалываться, и образовываться дыры. Рабочий, держа распылитель и направляя краску, вряд может влиять на то, насколько равномерно она разбрызгивается. Причина лежит здесь значительно глубже, а именно в системе подачи краски и ее заряда. 

Окраска порошковой краской – процесс, не требующий высоких затрат труда. Обычно линии порошковой окраски максимально автоматизированы, но даже с минимальным влиянием человеческого фактора, часто возникают дефекты. Большинство из них из-за неправильно подобранной краски и настройки оборудования, некоторые из-за несоблюдения всех правил нанесения, а бывают и те, которые возникают из-за недостаточного контроля за состоянием оборудования. К большому сожалению, даже самое качественное оборудование имеет свои сроки годности. Поэтому чрезвычайно важно отслеживать его состояние и производительность. Любые ошибки, усталость металла, из которого сделан элемент прибора, могут привести к испорченной партии продукции.

В общем на скорость и качество подачи порошка влияет не что иное, как воздух, а именно его правильная подача. Воздух играет решающую роль именно в нанесении краски, так как он помогает разрыхлить краску в контейнере, пока она готовится к эксплуатации. Это называется процессом флюидизации. Далее краска под давлением воздуха поднимается и так же под давлением воздуха распыляется на изделие. В некотором оборудовании воздух также используется для очистки и продувки оборудования. Все процессы влияют на качество подачи порошка. Если возникает такая проблема, то проверять нужно от первого фактора в последовательности нанесения. Прежде всего – проверьте исправность процессов при флюидизации!

Флюидизация порошковой краски

Флюидизация порошковой краски – этап, при котором красящий порошок разрыхляется в специальном контейнере перед его подачей. Обычно это специальный бак, на дне которого находится специальная пластина с отверстиями, через которые подается воздух. Он подбрасывает порошковые частицы, тем самым их разрыхляя, смешивая восстановленную краску, которая возвращается в бак, со свежей. Флюидизации – это вовсе не дополнительная опция, а обязательный процесс и дальше объясним почему.

В баке подачи краски порошок находится определенное время. Поскольку это частицы изготовленные из смолистых веществ, он обладает способностью залеживаться, собираться в комки. Поэтому очень важно его постоянно поддерживать в движении. Тогда каждая частица будет отделена от другой, что позволяет контролировать равномерную транспортировку и подачу. 

Если вдруг вы замечаете проблемы с наслоением краски, пропусками, резкими волнами подачи и т.д., обратите внимание на следующие ошибки в процессе флюидизации:

1. Малое количество воздуха для разрыхления

Как уже было отмечено, воздух подается через сетку или пластину с отверстиями таким образом, чтобы подбрасывать частицы порошка и постепенно перемешивать. Воздух должен подаваться с таким давлением, чтобы двигались все частицы. Если давление будет недостаточным, нижний слой будет перемешиваться, но верхний оставаться неподвижным. В целом процесс флюидизации должен напоминать кипящую воду. Тогда вся краска перемешивается и будет легко подаваться на другие процессы. Также перемешивание играет важную роль при рекуперации. Каждая камера напыления краски обустроена данной системой. Она заключается в том, что через специальные отверстия в камере всасываются остатки краски, не наэлектризовавшиеся на изделие, которые остались просто летать в камере. Данная краска собирается, с нее снимается заряд, затем проводится фильтрация от возможного загрязнения и в конце концов она попадает обратно в бак с краской. Теперь она снова готова к использованию. Но все еще очень важно помнить: количество восстановленного порошка не должно превышать 20%. Если мы не будем следить за тщательным смешиванием, на определенные участки может быть распылена только восстановленная краска, а она уже имеет несколько более слабую способность к заряду. В результате не только наслоения краски, но и непрокрашенные участки.

2. Засорение сетки в перегородке для подачи воздуха

Итак, в баке с краской вместо дна специальная пластина усеяна отверстиями. Через нее небольшими потоками подается воздух. И что может помешать его подачи? Закупоривания отверстий. К сожалению, на промышленном производстве множество факторов, вызывающих это: от влажности, из-за которой закупорка происходит частицами мокрой краски, до попадания промышленной грязи, пыли и масел. Если не будет необходимой подачи воздуха, не будет возможным процесс флюидизации. Если такое произойдет, краска будет подаваться сгустками.

3. Влажный порошок, собранный в комки

Очень важно следить за условиями, в которых хранится и транспортируется порошок. Особенно это касается картонных коробок. Из-за избыточной влажности даже при вакуумной упаковке результат будет хуже желательного. Конечно мы не можем обеспечить абсолютную изоляцию краски при транспортировке. Но на совести рабочего лежит именно проверка порошка. Часто это можно проследить даже на ощупь. Влажный порошок при сжатии в ладони будет собираться в комки и скорее будет похож на кашу, чем на рассыпчатую субстанцию. Если действительно заметно, что краска несколько влажная – не беда. Главное не эксплуатировать ее сразу, а просушить. С этим, кстати, может помочь флюидизатор. Просто краску надо подержать дольше и она в конце концов под воздействием воздуха обсохнет. Это будут дополнительные 15-20 минут, но в результате – отсутствие дефектов и качественное покрытие. Выбирать вам!

4. Доля рекуперата

Восстановленный порошок практически сразу после сбора возвращается в повторное использование. С одной стороны – это немалое преимущество и экономия. Но не нужно пренебрегать правилом 80/20, это где 20% рекуперат, а все остальное – свежая краска. Восстановленный порошок может терять свои некоторые свойства, поэтому его нужно комбинировать с новой краской, чтобы она компенсировала все недостатки. 

Как исправить недостатки нанесения краски и ошибки работы флюидизатора

Итак, для того, чтобы предотвратить слипание краски, ее неравномерную подачу и т.д., нужно обратить внимание на вышеуказанные факторы и принять следующие меры:

• отрегулировать давление воздуха, подаваемого в систему рекуперации;
• тщательно проверять засоренность сетчатой ​​перегородки, при необходимости заменить их новыми;
• проверять степень влажности в помещении и системе, ответственной за ее устранение;
• контролировать чистоту рабочего места, чтобы ни в коем случае не попадали на флюидизатор, или в любой другой элемент системы, производственные масла, грязь и пыль;
• приступая к работе необходимо каждый раз очищать всю систему от краски, после чего загружать свежую, регулярно проверять долю рекуперанта и свежей краски;
• следить за уровнем порошка в баке: он не должен превышать ⅔ общего объема, чтобы было достаточно места для эффективного перемешивания.

Следуйте правилам, проверяйте все тщательно и наслаждайтесь качественным покрытием.

[:en]
One of the most common problems that can occur during the painting process is the uneven supply of paint from the paint gun. Then the paint settles in inflows, and accordingly the paint film during polymerization does not have the opportunity to spread evenly. If there are layers of paint, in addition to the visible defect, there is a chance that the paint will start to chip, and holes will form. A worker holding a spray gun and directing paint is unlikely to affect how evenly it is sprayed. The reason lies much deeper here, namely in the system of paint supply and its charge. 

Powder coating is a process that does not require high labor costs. Usually powder coating lines are maximally automated, but even with minimal human exposure, defects often occur. Most of them are due to incorrectly selected paint and equipment settings, some due to non-compliance with all application rules, and there are those that occur due to insufficient control over the condition of the equipment. Unfortunately, even the highest quality equipment has its expiration date. Therefore, it is extremely important to monitor its condition and performance. Any errors, fatigue of the metal from which the device element is made, can lead to a spoiled batch of products.

In general, the speed and quality of powder supply is affected by nothing but air, namely its correct supply. Air plays a significant role in the application of paint, because it helps to loosen the paint in the container while it is preparing for use. This is called the fluidization process. Then the paint rises under air pressure and also under air pressure extends to the product. In some equipment, air is also used to clean and purge the equipment. All processes affect the quality of powder supply. If such a problem occurs, it is necessary to check from the very first factor in the sequence of application. First of all – check up serviceability of processes at fluidization!

Fluidization of powder paint

Fluidization of powder paint – a stage in which the paint powder is loosened in a special container before serving. This is usually a special tank, at the bottom of which is a special plate with holes through which air is supplied. It tosses the powder particles, thereby loosening them, mixing the recovered paint, which is returned to the tank, with fresh. Fluidization is not an additional option at all, but a mandatory process and we will explain why.

The powder stays in the paint supply tank for a while. Because these particles are made of resinous substances, it has the ability to depend, to accumulate in lumps. Therefore, it is very important to keep him in motion. Then each particle will be separated from the other, which allows you to control the uniform transportation and supply.

If you suddenly notice problems with paint layering, gaps, sharp feed waves, etc., note the following errors in the fluidization process:

1. Not enough air to loosen

As already mentioned, the air is fed through a mesh or plate with holes in such a way as to throw particles of powder and gradually mix. The air must be supplied with such pressure that all the particles move. If the pressure is insufficient, the bottom layer will mix, but the top layer will remain stationary. In general, the fluidization process should resemble boiling water. Then all the paint will be mixed and will be easily applied to other processes. Stirring also plays an important role in recovery. Each paint spray chamber is equipped with this system. It consists in the fact that through special holes in the chamber the remnants of paint are absorbed, which was not electrified on the product, but just flew in the chamber. This paint is collected, the charge is removed from it, then it is filtered from possible contamination and finally it gets back into the paint tank. Now it is ready for use again. But it is still very important to remember: the amount of recovered powder should not exceed 20%. If we do not follow the thorough mixing, only the recovered paint can be sprayed on certain areas, and it already has a slightly weaker ability to charge. As a result, not only layers of paint, but also unpainted areas.

2. Grid clogging in the air supply partition

So, in the tank with paint instead of the bottom of the special plate studded with holes. Air is supplied through it in small streams. And what can prevent his filing? Clogging holes. Unfortunately, there are many factors in industrial production that can cause this: from the humidity due to which clogging occurs by wet paint particles, to the ingress of industrial dirt, dust and oils. If there is no necessary air supply, the fluidization process will not be possible. If this happens, the paint will clot.

3. Wet powder collected in lumps

It is very important to monitor the conditions in which the powder is stored and transported. This is especially true of cardboard boxes. At excessive humidity even at vacuum packing the result will be worse than desirable. Of course, we cannot provide absolute insulation of the paint during transportation. But it is the worker’s conscience that checks the powder. Often it can be traced even by touch. When squeezed in the palm of your hand, the wet powder will collect in lumps and will look like porridge rather than a crumbly substance. If it is really noticeable that the paint is slightly wet – no problem. The main thing is not to operate it immediately, but to dry it. This, by the way, can help the fluidizer. You just need to keep the paint longer and it will eventually dry under the influence of air. It will be an additional 15-20 minutes, but as a result – no defects and quality coverage. Choose for you!

4. Recuperator share

The recovered powder is returned for reuse almost immediately after collection. On the one hand, it is a great advantage and economy. But do not ignore the rule of 80/20, this is where 20% recuperate, and everything else – fresh paint. Recovered powder may lose some of its properties, so it must be combined with a new paint to compensate for all the shortcomings.

How to fix paint defects and fluidizer malfunctions

Therefore, in order to prevent the paint from sticking, its uneven supply, etc., you need to pay attention to the above factors and take the following measures:

• adjust the air pressure supplied to the recuperation system;
• carefully check the clogging of the mesh partition, if necessary, replace them with new ones;
• check the humidity in the room and systems responsible for its elimination;
• control the cleanliness of the workplace so that in no case get on the fluidizer, or in any other element of the system, industrial oils, dirt and dust;
• when starting work, it is necessary to clean the whole system of paint every time, then load fresh, regularly check the proportion of recuperant and fresh paint;
• monitor the level of powder in the tank: it should not exceed ⅔ total volume, so that there is enough space for efficient mixing.

Follow the rules, check everything carefully and enjoy quality coverage.

[:ua]
Однією з найрозповсюдженіших проблем, які можуть виникнути в процесі фарбування, є нерівномірна подача фарби з фарбувального пістолета. Тоді фарба лягає напливами, і відповідно фарбувальна плівка при полімеризації не має можливості однаково розтікатись. Якщо виникають нашарування фарби, крім видимого дефекту, є ймовірність того, що фарба почне відколюватися, і утворюватимуться дірки. Робітник, тримаючи розпилювач та спрямовуючи фарбу, навряд впливатиме на те, наскільки однаково вона розприскується. Причина лежить тут значно глибше, а саме в системі подачі фарби та її заряду.  

Фарбування порошковою фарбою – процес, який не потребує високих затрат праці. Зазвичай лінії порошкового фарбування максимально автоматизовані, але навіть з мінімальним впливом людського фактору, часто виникають дефекти. Більшість з них через неправильно підібрану фарбу та налаштування обладнання, деякі через недотримання всіх правил нанесення, а бувають і ті, що виникають через недостатній контроль за станом обладнання. На превеликий жаль, навіть найякісніше обладнання має свої терміни придатності. Тому надзвичайно важливо відстежувати його стан і продуктивність. Будь-які помилки, втома металу, з якого зроблений елемент приладу, можуть призвести до зіпсованої партії продукції. 

Загалом на швидкість та якість подачі порошку впливає ніщо інше як повітря, а саме його правильна подача. Повітря грає визначну роль саме в нанесенні фарби, тому що воно допомагає розпушувати фарбу в контейнері, поки вона готується до експлуатації. Це називається процесом флюїдизації. Далі фарба під тиском повітря підіймається і так само під тиском повітря розповсюджується на виріб. В деякому обладнанні повітря також використовується для очищення та продування обладнання. Всі процеси впливають на якість подачі порошку. Якщо виникає така проблема, то перевіряти потрібно від найпершого чинника в послідовності нанесення. Найперше – перевірте справність процесів при флюїдизації!

Флюїдизація порошкової фарби

Флюїдизація порошкової фарби – етап, за якого фарбувальний порошок розпушується в спеціальному контейнері перед його подачею. Зазвичай це спеціальний бак, на дні якого знаходиться спеціальна пластина з отворами, через які подається повітря. Воно підкидає порошкові частинки, тим самим їх розпушуючи, змішуючи рекуперовану фарбу, яка повертається в бак, зі свіжою. Флюїдизація – це зовсім не додаткова опція, а обов’язковий процес і далі пояснимо чому. 

В баці подачі фарби порошок перебуває певний час. Оскільки це частинки виготовлені зі смолистих речовин, він має здатність залежуватись, збиратись в грудки. Тому дуже важливо його постійно підтримувати в русі. Тоді кожна часточка буде відділена від іншої, що дозволяє контролювати рівномірне транспортування та подачу. 

Якщо раптом ви помічаєте проблеми з нашаруванням фарби, пропусками, різкими хвилями подачі і т.д., зверніть увагу на наступні помилки в процесі флюїдизації:

1. Замала кількість повітря для розпушування

Як вже було зазначено, повітря подається через сітку, або пластину з отворами таким чином, аби підкидати часточки порошку та поступово перемішувати. Повітря повинне подаватись з таким тиском, щоб рухались усі часточки. Якщо тиск буде недостатнім, нижній шар буде перемішуватись, але верхній залишатиметься нерухомим. Загалом процес флюїдизації повинен нагадувати киплячу воду. Тоді вся фарба перемішуватиметься і легко буде подаватись на інші процеси. Також перемішування відіграє важливу роль при рекуперації. Кожна камера напилення фарби облаштована даною системою. Вона полягає в тому, що через спеціальні отвори в камері всмоктуються залишки фарби, що не наелектризувалась на виріб, а лишилась просто літати в камері. Дана фарба збирається, з неї знімається заряд, потім проводиться фільтрація від можливого забруднення та зрештою вона потрапляє назад в бак з фарбою. Тепер вона знову готова до використання. Але все ще дуже важливо пам’ятати: кількість рекуперованого порошку не повинна перевищувати 20%. Якщо ми не будемо слідкувати за ретельним змішуванням, на певні ділянки може бути розпилена тільки рекуперована фарба, а вона вже має дещо слабшу здатність до заряду. В результаті не тільки нашарування фарби, а й непрофарбовані ділянки. 

2. Засмічення сітки в перегородці для подачі повітря

Отже, в баці з фарбою замість дна спеціальна пластина всіяна отворами. Через неї невеликими потоками подається повітря. Та що може завадити його подачі? Закупорювання отворів. На жаль, на промисловому виробництві безліч факторів, які можуть це спричинити: від вологості, через яку закупорення відбувається часточками мокрої фарби, до потрапляння промислового бруду, пилу та масел. Якщо не буде необхідної подачі повітря, не буде можливим процес флюїдизації. Якщо таке станеться, фарба подаватиметься згустками. 

3. Вологий порошок, зібраний у грудки

Дуже важливо стежити за умовами, в яких зберігається та транспортується порошок. Особливо це стосується картонних коробок. За надмірної вологості навіть при вакуумному пакуванні результат буде гіршим за бажаний. Звісно ми не можемо забезпечити абсолютну ізоляцію фарби при транспортуванні. Але на совісті робітника лежить саме перевірка порошку. Часто це можна прослідкувати навіть на дотик. Вологий порошок при стисканні в долоні буде збиратись в грудки і радше буде схожий на кашу, аніж на розсипчасту субстанцію. Якщо дійсно помітно, що фарба дещо волога – не біда. Головне не експлуатувати її одразу, а просушити. З цим, до речі, може допомогти флюїдизатор. Просто фарбу треба потримати довше і вона врешті решт під впливом повітря обсохне. Це будуть додаткові 15-20 хвилин, але в результаті – відсутність дефектів та якісне покриття. Обирати вам! 

4. Частка рекуперату

Рекуперований порошок практично одразу після збору повертається у повторне використання. З одного боку – це неабияка перевага та економія. Але не потрібно нехтувати правилом 80/20, це де 20% рекуперат, а все інше – свіжа фарба. Рекуперований порошок може втрачати свої деякі властивості, тому його потрібно комбінувати з новою фарбою, аби та компенсувала всі недоліки. 

Як виправити недоліки нанесення фарби та помилки роботи флюїдизатора

Отже, для того, аби запобігти злипанню фарби, її нерівномірній подачі тощо, потрібно звернути увагу на вище вказані фактори та вжити таких заходів:

• відрегулювати тиск повітря, що подається в систему рекуперації;
• ретельно перевіряти засміченість сітчастої перегородки, за необхідності замінити їх новими; 
• перевіряти ступінь вологості в приміщенні та системи, відповідальні за її усунення;
• контролювати чистоту робочого місця, аби ні в якому разі не потрапляли на флюїдизатор, чи в будь-який інший елемент системи, виробничі масла, бруд та пил;
• приступаючи до роботи необхідно щоразу очищати всю систему від фарби, після чого завантажувати свіжу, регулярно перевіряти частку рекуперанта та свіжої фарби;
• слідкувати за рівнем порошку в баці: він не повинен перевищувати ⅔ загального об’єму, щоб було достатньо місця для ефективного перемішування.

Слідуйте правилам, перевіряйте все ретельно та насолоджуйтесь якісним покриттям. 

[:]