Для зручності та оперативності в порошковому фарбуванню використовують транспортну систему. Вона необхідна для доставки металевих виробів від однієї стадії обробки до іншої: від підготовки (мийка, сушка) до фарбування (камера напилення, піч полімеризації).
Транспортна система виключає важке фізичне навантаження ваших співробітників і є обов’язковим обладнанням в сучасних цехах порошкового фарбування.
Види транспортних систем
Вид транспортної системи підбирають виходячи з розмірів площ цеху й обсягів майбутніх фарбувань.
Транспортна система складається з:
- шляхів;
- кріпильних елементів;
- ферм;
- ланок поперечного переміщення;
- возів.
Транспортна система використовується як при ручному фарбуванні, так і в автоматичних лініях. Виходячи з особливостей розташування фарбувального обладнання, транспортна система ділиться на 2 типу:
- напівавтоматична транспортна система
- автоматична транспортна система
Напівавтоматична транспортна система
Така транспортна система складається з завантажувального візка на роликах і монорельсової системи з поворотною кареткою. За допомогою їх здійснюється пересування виробів по етапах обробки виробу.
Вантажопідйомність візка встановлюється відповідно до вимог клієнта, в середньому до 600 кг.
Колеса возів переміщаються в закритому просторі всередині шляхів, що захищає їх від потрапляння порошкової фарби та пилу і продовжує термін служби.
Автоматична транспортна система
У такій системі вироби на конвеєр на гачках-підвісках витримують відповідну вагу і здатні забезпечувати якісне заземлення виробів.
Ланцюг складається з двох напрямних ланок з двома підшипниками на кожну.
Ланки кріпляться між собою за допомогою блокувальних собачок з хрестоподібними штифтами, фіксація здійснюється за допомогою шпильки з шайбою.
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень.
Ланцюг конвеєра повністю зроблена з термостійкої сталі й пройшов термічну обробку. Тому знос і розтягнення ланцюга зведені до мінімуму. На конвеєрі є механізм для натягування ланцюга.
Підшипники ланцюга конвеєра необхідно періодично змащувати. Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення.
Конвеєр комплектується інвертором, який забезпечує контроль швидкості руху конвеєра і захисну функцію мотора проти розтягування.
Відповідно до довжини та типа конвеєра застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою чотирьох роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
Приклади реалізації транспортної системи в порошковому фарбуванню
[:ru]
Для удобства и оперативности в порошковой покраске используют транспортную систему. Она необходима для доставки металлических изделий от одной стадии обработки к другой: от подготовки (мойка, сушка) до покраски (камера напыления, печь полимеризации).
Транспортная система исключает тяжелую физическую нагрузку ваших сотрудников и является обязательным оборудованием в современных цехах порошковой покраски.
Виды транспортных систем
Вид транспортной системы подбирают исходя из размеров площадей цеха и объемов будущих покрасок.
Транспортная система состоит из:
- путей;
- крепежных элементов;
- ферм;
- звеньев поперечного перемещения;
- телег.
Транспортная система используется как при ручной покраске, так и в автоматических линиях. Исходя из особенностей расположения покрасочного оборудования, транспортная система делится на 2 типа:
- полуавтоматическая транспортная система
- автоматическая транспортная система
Полуавтоматическая транспортная система
Такая транспортная система состоит из загрузочной тележки на роликах и монорельсовой системы с поворотной кареткой. При помощи их осуществляется передвижение изделий по этапам обработки изделия.
Грузоподъемность тележки устанавливается в соответствии с требованиями клиента, в среднем до 600 кг.
Колеса телег перемещаются в закрытом пространстве внутри путей, что защищает их от попадания порошковой краски и пыли и продлевает срок службы.
Автоматическая транспортная система
В такой системе изделия завешиваются на конвейер на крючках-подвесках выдерживающих соответствующий вес и способны обеспечивать качественное заземление изделий.
Цепь состоит из двух направляющих звеньев с двумя подшипниками на каждую.
Звенья крепятся между собой при помощи блокировочных собачек с крестовидными штифтами, фиксация осуществляется при помощи шпильки с шайбой.
Подшипники цепи открыты, что позволяет производить смазывание без каких-либо затруднений.
Цепь конвейера полностью сделана из термостойкой стали и прошедшая термическую обработку. Поэтому износ и растяжение цепи сведены к минимуму. На конвейере имеется механизм для натяжения цепи.
Подшипники цепи конвейера необходимо периодически смазывать. Для этого на конвейере предусмотрена специальная система автоматической смазки.
Конвейер комплектуется инвертором, который обеспечивает контроль скорости движения конвейера и защитную функцию мотора против растяжения.
В соответствии с длиной и типом конвейера, применяются каретно-винтовые механизмы натяжения; а также станции натяжения из двух конструкций, работающих в зависимости друг от друга. Движение осуществляется с помощью четырех роликов, находящихся в углах конструкции станции натяжения.
Примеры реализации транспортной системы в порошковой покраске
[:en]
For convenience and efficiency, a transport system is used in powder coating. It is necessary for the delivery of metal products from one stage of processing to another: from preparation (washing, drying) to painting (spraying chamber, polymerization oven).
The transport system eliminates the heavy physical burden of your employees and is a must-have equipment in modern powder coating workshops.
Types of transport systems
The type of transport system is selected based on the size of the workshop area and the volume of future painting.
The transport system consists of:
- paths;
- fasteners;
- farms;
- links of transverse movement;
- carts.
The transport system is used for both manual painting and automatic lines. Based on the peculiarities of the location of the painting equipment, the transport system is divided into 2 types:
- semi-automatic transport system
- automatic transport system
Semi-automatic transport system
Such a transport system consists of a loading carriage on rollers and a monorail system with a slewing carriage. With their help, products are moved through the stages of product processing.
The carrying capacity of the trolley is set according to the customer’s requirements, on average up to 600 kg.
The wheels of the carts move in an enclosed space inside the tracks, which protects them from powder paint and dust and prolongs their service life.
Automatic transport system
In such a system, the products are hung on the conveyor on suspension hooks that support the appropriate weight and are capable of providing high-quality grounding of the products.
The chain consists of two guide links with two bearings each.
The links are attached to each other by means of locking dogs with cross-shaped pins, fixation is carried out using a hairpin with a washer.
The chain bearings are open for easy lubrication.
The conveyor chain is completely made of heat-resistant steel and heat-treated. Therefore, chain wear and elongation are minimized. The conveyor has a chain tensioning mechanism.
Conveyor chain bearings must be lubricated periodically. For this, a special automatic lubrication system is provided on the conveyor.
The conveyor is equipped with an inverter, which provides control of the conveyor speed and the protective function of the motor against stretching.
According to the length and type of conveyor, carriage-screw tensioning mechanisms are used; as well as tensioning stations of two structures, working in dependence on each other. The movement is carried out using four rollers located in the corners of the tension station structure.
Examples of the implementation of the transport system in powder coating
[:]
Залишити відповідь