Курсуючи по рейках в будь-яку погоду, вагони поїздів потребують максимального захисту. Адже вони безпосередньо контактують з вологою, сонцем, снігом, реагентами, які використовують взимку, щебенем і багатьма іншими речами, здатними дуже швидко привести до руйнування будь-якого матеріалу. Тим більше, вся волога, щебінь і сонце провокують дуже швидкий розвиток корозії – найстрашнішого, що може статися з металом.
Ще один фактор, що впливає на покриття вагонів, – це безпосередньо вантаж, який вони перевозять. Адже він може наносити механічні пошкодження, які стають “слабким місцем” вагона. І саме з цих місць потім починається руйнування покриття.
Тому так само, як і будь-які інші транспортні засоби, вантажні вагони потребують максимального захисту поверхні. І навіщо придумувати для них щось нове, якщо можна використовувати технологію, що довела свою надійність і міцність в інших сферах – порошкове фарбування.
Порошок вже давно використовують для фарбування автомобілів. І як видно, він відмінно справляється зі своїм завданням – захищає метал, з якого зроблені деталі машини, від псування і втрати зовнішнього вигляду.
З чого починається фарбування вагонів
Вантажні вагони призначені для перевезення самих різних вантажів. Тому перш ніж починати їх фарбування треба визначитися з деякими нюансами. Зокрема треба зрозуміти:
- Який саме вантаж буде перевозитися даними вагонами.
- Чи буде стикатися поверхня вагонів з вантажем, і як це вплине на стан покриття.
- Наскільки вагон старий і чи підлягає він взагалі повторному фарбуванню.
Відповіді на ці питання допоможуть визначитися з типом порошку для фарбування. Річ у тому, що у вантажному вагоні можуть перевозитися якісь матеріали або габаритні вироби, тоді поверхні загрожують механічні пошкодження. Адже, скажімо, труби можуть подряпати покриття.
Також вагони можуть перевозити рідини. Вони, звичайно, механічних пошкоджень не зроблять, але саме такі вагони більше за інших схильні до появи іржі. Причому, як зовні, так і всередині.
Тому підбирати порошок для фарбування варто з фахівцями й тільки після того, як Ви визначилися з вантажем, який транспортуватиме вагон.
Етапи порошкового фарбування вантажних вагонів
За допомогою порошкової фарби можна фарбувати зовсім новенькі деталі вагонів. А можна оновлювати старе покриття.
Порошкове фарбування вагонів вимагає дотримання декількох важливих етапів.
- Спочатку поверхню треба підготувати: очистити від пилу, бруду, масел та інших забруднень, знежирити.
- Якщо фарбується вагон, який вже був у використанні, необхідно видалити залишки попередньої фарби та іржу. Може знадобитися рихтовка вагону. Щоб замаскувати подряпини та відколи, можна використовувати спец. шпаклівку. Після цього поверхню треба заґрунтувати.
- Після цього починається безпосередньо фарбування. За допомогою розпилювачів на поверхню наносять порошок в камері напилення.
- Останній етап – полімеризація. Виріб відправляють в піч полімеризації на 15-30 хвилин. Фарба розплавляється, з’єднується в одну суцільну плівку і твердне.
Якщо всі етапи дотримані, в результаті виходить ідеальне рівномірне покриття, яке зможе захистити матеріал вагона від будь-яких негативних факторів.
Особливості обладнання для порошкового фарбування вагонів
Як і для фарбування будь-яких інших виробів, для вантажних вагонів треба мати комплект обладнання: ванни попередньої підготовки, дробеструй, сушку, камери напилення, піч полімеризації та розпилювачі для нанесення порошку.
Однак треба враховувати розміри вантажних вагонів. Вони є причиною деяких відмінних рис устаткування.
По-перше, це розміри. Адже навіть найменші деталі вагона – досить великі. А щоб фарбування відбувалося коректно, деталь повинна легко поміщатися в камері напилення та печі полімеризації. Тому обладнання треба вибирати великих розмірів. І відповідно габарити фарбувального цеху повинні дозволяти поставити обладнання потрібного розміру.
По-друге, ясна річ, що фарбувати такий великий виріб вручну – довго та витратно. Тому варто встановлювати автоматичну лінію порошкового фарбування. За допомогою конвеєра вона буде транспортувати всі елементи між етапами порошкового фарбування. І працівникам не треба придумувати, як вручну його переносити. Та й автоматичні розпилювачі краще нанесуть порошок на всю поверхню за досить короткий проміжок часу.
Лінія порошкового фарбування повинна бути максимально продуманою та ергономічною. Особливо, коли мова йде про фарбування габаритних виробів. Тому слід робити її проєкт разом з фахівцями.
Порошкова фарба сьогодні має велике розмаїття кольорів, що дозволяє фарбувати вагони не тільки в стандартні кольори, але і трохи креативити. Відзначимо ще й те, що поверх шару порошкової фарби, можна наносити будь-які написи або малюнки. Вони нормально лягають на покриття і не змінюють колір.
[:ru]Курсируя по рельсам в любую погоду, вагоны поездов нуждаются в максимальной защите. Ведь они напрямую контактируют с влагой, солнцем, снегом, реагентами, которые используют зимой, щебнем и многими другими вещами, способными очень быстро привести к разрушению любого материала. Тем более, все влага, щебень и солнце провоцируют очень быстрое развитие коррозии – самого страшного, что может произойти с металлом.
Еще один фактор, влияющий на покрытие вагонов, – это непосредственно груз, который они перевозят. Ведь он может наносить механические повреждения, которые стают “слабым местом” вагона. И именно с этих мест потом начинается разрушение покрытия.
Потому так же, как и любые другие транспортные средства, грузовые вагоны требуют максимальной защиты поверхности. И зачем придумывать для них что-то новое, если можно использовать технологию, доказавшую свою надежность и прочность в других сферах – порошковое окрашивание.
Порошок уже давно используют для окрашивания автомобилей. И как видно, он отлично справляется со своей задачей – защищает металл, из которого сделаны детали машины, от порчи и потери внешнего вида.
С чего начинается окрашивание вагона
Грузовые вагоны предназначены для перевозки самых разных грузов. Потому прежде, чем начинать их покраску надо определиться с некоторыми нюансами. В частности надо понять:
- Какой именно груз будет перевозиться данными вагонами.
- Будет ли соприкасаться поверхность вагонов с грузом, и как это повлияет на состояние покрытия.
- Насколько вагон старый и подлежит ли он вообще повторному окрашиванию.
Ответы на эти вопросы помогут определиться с типом порошка для окрашивания. Дело в том, что в грузовом вагоне могут перевозиться какие-то материалы или габаритные изделия, тогда поверхности грозят механические повреждения. Ведь, допустим, трубы могут поцарапать покрытие.
Также вагоны могут перевозить жидкости. Они, конечно, механических повреждений не сделают, но именно такие вагоны больше других подвержены появлению ржавчины. Причем, как снаружи, так и внутри.
Потому подбирать порошок для окрашивания стоит со специалистами и только после того, как Вы определились с грузом, который будет транспортировать вагон.
Этапы порошкового окрашивания грузовых вагонов
С помощью порошковой краски можно окрашивать совсем новенькие детали вагонов. А можно обновлять старое покрытие.
Порошковое окрашивание вагонов требует соблюдения нескольких важных этапов.
- Сначала поверхность надо подготовить: очистить от пыли, грязи, масел и других загрязнений, обезжирить.
- Если красится вагон, который уже был в использовании, необходимо удалить остатки предыдущей краски и ржавчину. Может понадобиться отрихтовать вагон. Чтобы замаскировать царапины и сколы, можно использовать шпатлевку. После этого поверхность надо загрунтовать.
- Чтобы краска лучше ложилась, следует подогреть изделие.
- После этого начинается непосредственно окрашивание. С помощью распылителей на поверхность наносят порошок в камере напыления.
- Последний этап – полимеризация. Изделие отправляют в печь полимеризации на 15-30 минут. Краска расплавляется, соединяется в одну сплошную пленку и затвердевает.
Если все этапы соблюдены, в итоге получается идеальное равномерное покрытие, которое сможет защитить материал вагона от любых негативных факторов.
Особенности оборудования для порошкового окрашивания вагонов
Как и для окрашивания любых других изделий, для грузовых вагонов надо иметь комплект оборудования: ванны предварительной подготовки, дробеструй, сушка, камера напыления, печь полимеризации и распылители для нанесения порошка.
Однако надо учитывать размеры грузовых вагонов. Они являются причиной некоторых отличительных особенностей оборудования.
Во-первых, это размеры. Ведь даже самые маленькие детали вагона – довольно большие. А чтобы окрашивание проходило корректно, деталь должна легко помещаться в камере напыления и печи полимеризации. Потому оборудование надо выбирать больших размеров. И соответственно габариты окрасочного цеха должны позволять поставить оборудование нужного размера.
Во-вторых, понятное дело, что красить такое большое изделие вручную – долго и затратно. Потому стоит устанавливать автоматическую линию порошкового окрашивания. С помощью конвейера она будет транспортировать все элементы между этапами порошкового окрашивания. И работникам не надо придумывать, как вручную его переносить. Да и автоматические распылители лучше нанесут порошок на всю поверхность за довольно короткий промежуток времени.
Линия порошкового окрашивания должна быть максимально продуманной и эргономичной. Особенно, когда речь идет об окрашивании габаритных изделий. Потому следует делать ее проект вместе со специалистами.
Порошковая краска сегодня имеет огромное разнообразие цветов, что позволяет красить вагоны не только в стандартные цвета, но и немного креативить. Отметим еще и то, что поверх слоя порошковой краски, можно наносить любые надписи или рисунки. Они нормально ложатся на покрытие и не меняют цвет.
[:en]Running on rails in any weather, train carriages need maximum protection. After all, they are in direct contact with moisture, sun, snow, reagents that are used in winter, rubble and many other things that can very quickly lead to the destruction of any material. Moreover, all moisture, rubble and the sun provoke a very rapid development of corrosion – the worst thing that can happen to metal.
Another factor affecting the coverage of wagons is the actual cargo they carry. After all, it can cause mechanical damage, which becomes the “weak point” of the car. And it is from these places that the destruction of the coating begins.
Therefore, just like any other vehicles, freight cars require maximum surface protection. And why come up with something new for them, if you can use a technology that has proven its reliability and durability in other areas – powder painting.
The powder has long been used to paint cars. And as you can see, it copes with its task perfectly – it protects the metal from which the parts of the car are made from damage and loss of appearance.
How does the painting of the car begin?
Freight wagons are designed to carry a wide variety of goods. Therefore, before you start painting them, you need to decide on some nuances. In particular, you need to understand:
- What kind of cargo will be transported by these wagons.
- Will the surface of the wagons come into contact with the cargo, and how this will affect the condition of the coating.
- How old the car is and whether it needs to be re-painted at all.
The answers to these questions will help you decide on the type of powder for coloring. The fact is that some materials or dimensional products can be transported in a freight car, then the surface is threatened with mechanical damage. After all, let’s say pipes can scratch the coating.
Also, wagons can carry liquids. They, of course, will not do mechanical damage, but it is these cars that are more susceptible to rust than others. Moreover, both outside and inside.
Therefore, it is worth choosing a powder for coloring with specialists and only after you have decided on the cargo that will be transported by the car.
Stages of powder coating of freight cars
With the help of powder paint, you can paint brand new car parts. And you can update the old coverage.
Powder painting of wagons requires adherence to several important steps.
- First, the surface must be prepared: cleaned of dust, dirt, oils and other contaminants, degrease.
- If a car that has already been in use is being painted, it is necessary to remove the remnants of the previous paint and rust. It may be necessary to align the carriage. You can use putty to cover up scratches and chips. After that, the surface must be primed.
- In order for the paint to lay down better, the product should be warmed up.
- After that, the staining begins directly. Powder is applied to the surface using sprayers in a spraying chamber.
- The last stage is polymerization. The product is sent to the polymerization oven for 10-15 minutes. The paint melts, combines into one continuous film and hardens.
If all the steps are followed, the result is a perfect uniform coating that can protect the material of the car from any negative factors.
Features of equipment for powder coating of cars
As well as for painting any other products, for freight cars it is necessary to have a set of equipment: preliminary preparation baths, shot blasting, drying, a spraying chamber, a polymerization oven and sprayers for applying powder.
However, the dimensions of the freight cars must be taken into account. They are the reason for some of the distinctive features of the equipment.
First, there are dimensions. After all, even the smallest parts of a carriage are quite large. And in order for the staining to take place correctly, the part must easily fit into the spraying chamber and polymerization oven. Therefore, the equipment must be selected in large sizes. And accordingly, the dimensions of the paint shop should allow to supply equipment of the required size.
Secondly, it is clear that painting such a large product by hand is long and costly. Therefore, it is worth installing an automatic powder coating line. With the help of a conveyor, she will transport all the elements between the powder coating stages. And workers don’t have to figure out how to manually transfer it. And automatic sprayers will better apply the powder to the entire surface in a fairly short period of time.
The powder coating line should be as thoughtful and ergonomic as possible. Especially when it comes to painting oversized items. Therefore, you should do its project together with specialists.
Powder paint today has a huge variety of colors, which allows you to paint cars not only in standard colors, but also a little creative. We also note that on top of a layer of powder paint, you can apply any inscriptions or drawings. They fit normally on the coating and do not change color.
[:]
Залишити відповідь