Рано чи пізно приходить час для реставрації автомобіля. Через різні пошкодженяя покриття дряпається і псується. Виробники автомобілів фарбують вироби порошковою фарбою. Вона дуже стійка до механічних і хімічних пошкоджень. Їй не страшна сіль і вода. Покриття відмінно захищає метал від корозії. Але і порошкове покриття не може бути вічним і з часом псується. Тому краще рішення не відходити від стандартів виробників машин і точно так же реставрувати їх порошковою фарбою. Для того, щоб нанести порошкове покриття треба обзавестися спеціальним обладнанням.
У цій статті ми зупинимося на докладному розгляді фарбувальної камери для автомобілів. Ціна на неї, відразу обмовимося, залежить від габаритів, потужності й вимогам, які до неї висуваються.
Типи фарбувальних камер
Фарбувальні камери діляться на кілька видів: тупикові і прохідні, двохпостові і однопостові.
Тупикові мають один робочий отвір для завантаження / розвантаження виробів і фарбування. Прохідні встановлюються на автоматичних лініях порошкового фарбування. У них є кілька отворів. З одного боку виріб завантажується, з іншого – вивантажується. І також в ній передбачені окремі отвори для фарбування виробів.
Однопостові камери оснащені рекуператором і фільтром. Вони обробляють до 99% забрудненого повітря.
У двохпостових є два фільтри та два рекуператора. Вони більш зручні, якщо треба фарбувати один виріб одночасно з двох сторін.
Вибір фарбувальної камери
Підбирати камеру напилення найкраще фахівцями. Хоча в інтернеті є багато умільців, які самостійно збирають фарбувальні камери, виставляють відео зі своїми творіннями та закликають повторювати за ними, але не можна гарантувати якість фарбування в подібних пристроях.
Головне в підборі камери для фарбування – це її розміри. Виріб повинен поміщатися всередину неї. Розміри камери треба підбирати, виходячи з габаритів найбільшого виробу.
Як правило, для фарбування легкових машин підходить обладнання довжиною в 6 метрів і шириною в 4 метри. А ось якщо має бути фарбувати автомобілі побільше, то камера повинна бути більше теж.
Проєктують камеру розраховуючи всі необхідні елементи: фільтри, рекуператор, вентилятор, вентиляційну решітку для фарбувальної камери, освітлення та блоки управління.
Освітлення в камері повинно бути яскравим, щоб не було неохоплених зон і тіней. Тому краще, щоб в камері були лампи на стелі та на стінах. Всередині камера повинна бути білою. Так буде забезпечуватися краща передача кольору.
Важливу роль відіграє вентиляція в камері. Треба розраховувати з якою потужністю повинен працювати вентилятор, щоб забезпечувати якісну циркуляцію повітря.
Камера напилювання – це дуже важливий елемент лінії порошкового фарбування. Тому її вибору треба приділяти значну увагу. І найкраще звертатися за допомогою до фахівців. Тим більше безліч компаній проектують і споруджують фарбувальні камери під індивідуальні потреби.
[:ru]Рано или поздно приходит время для реставрации автомобиля. Из-за слишком большой подверженности различных повреждений, покрытие царапается и портится. Производители автомобилей окрашивают изделия порошковой краской. Она очень устойчива к механическим и химическим повреждениям. Ей не страшна соль и вода. Покрытие отлично защищает металл от коррозии. Но и порошковое покрытие не может быть вечным и со временем портится. Потому лучшее решение не отходить от стандартов производителей машин и точно так же реставрировать их порошковой краской. Для того, чтобы нанести порошковое покрытие надо обзавестись специальным оборудованием.
В этой статье мы остановимся на подробном рассмотрении покрасочной камеры для автомобилей. Цена на нее, сразу оговоримся, зависит от габаритов, мощности и требованиям, которые к ней выдвигаются.
Типы покрасочных камер
Покрасочные камеры делятся на несколько видов: тупиковые и проходные, двухпостовые и однопостовые.
Тупиковые имеют один рабочий проем для загрузки/выгрузки изделий и покраски. Проходные устанавливаются на автоматических линиях порошковой покраски. У них есть несколько проемов. С одной стороны изделие загружается, с другой – выгружается. И также в ней предусмотрены отдельные проемы для окрашивания изделий.
Однопостовые камеры оснащены рекуператором и фильтром. Они обрабатывают до 99% загрязненного воздуха.
У двухпостовых есть два фильтра и два рекуператора. Это позволяет возвращать в работу почти весь не осевший порошок. Они более удобны, если надо окрашивать одно изделие одновременно с двух сторон.
Выбор покрасочной камеры
Подбирать камеру напыления лучше всего специалистами. Хотя в интернете умельцы, которые самостоятельно собирают покрасочные камеры, выставляют видео со своими творениями и призывают повторять за ними, но нельзя гарантировать качество покраски в подобных устройствах.
Главное в подборе камеры для покраски – это ее размеры. Окрашиваемые изделие должны помещаться внутрь нее. Размеры камеры надо подбирать, исходя из габаритов самого большого изделие, которое предстоит окрашивать.
Как правило, для покраски легковых машин подходит оборудование длиной в 6 метров и шириной в 4 метра. А вот если предстоит красить автомобили побольше, то камера должна быть больше тоже.
Проектируют камеру, рассчитывая все необходимые элементы: фильтры, рекуператор, вентилятор, вентиляционную решетку для покрасочной камеры, освещение и блоки управления.
Освещение в камере должно быть ярким, чтобы не было неохваченных зон и теней. Потому лучше, чтобы в камере были лампы на потолке и на стенах. Внутри камера должна быть белой. Так будет обеспечиваться лучшая цветопередача.
Важную роль играет вентиляция в камере. Она должна обеспечивать забор загрязненного порошка и подачу к окрасочному участку очищенного. Надо рассчитывать с какой мощностью должен работать вентилятор, чтобы обеспечивать качественную циркуляцию воздуха.
Камера напыления – это очень важный элемент линии порошковой покраски. Потому ее выбору надо уделять значительное внимание. И лучше всего обращаться за помощью к специалистам. Тем более множество компаний проектируют и сооружают покрасочные камеры под индивидуальные потребности.
[:en]Sooner or later, the time comes to restore the car. Due to too much susceptibility to various damage, the coating is scratched and deteriorated. Car manufacturers paint products with powder paint. It is very resistant to mechanical and chemical damage. She is not afraid of salt and water. The coating perfectly protects the metal from corrosion. But the powder coating cannot last forever and deteriorates over time. Therefore, the best solution is not to deviate from the standards of the machine manufacturers and restore them in the same way with powder paint. In order to apply a powder coating, you need to acquire special equipment.
In this article, we will focus on a detailed look at the spray booth for cars. The price for it, we will immediately make a reservation, depends on the size, power and requirements that are put forward for it.
Types of spray booths
Painting chambers are divided into several types: dead-end and through passage, two-post and single-post.
Dead ends have one working opening for loading / unloading products and painting. Checkpoints are installed on automatic powder coating lines. They have several openings. On the one hand, the product is loaded, on the other, it is unloaded. And also it provides separate openings for painting products.
Single-post chambers are equipped with a recuperator and a filter. They handle up to 99% of polluted air.
The two-station ones have two filters and two recuperators. This allows almost all of the non-settled powder to be returned to work. They are more convenient if you need to paint one product on both sides at the same time.
Choosing a spray booth
It is best to select a spraying chamber by specialists. Although on the Internet, craftsmen who independently assemble spray booths post videos with their creations and urge to repeat them, the quality of painting in such devices cannot be guaranteed.
The main thing in choosing a camera for painting is its size. The product to be painted must fit inside it. The dimensions of the chamber must be selected based on the dimensions of the largest product to be painted.
As a rule, equipment 6 meters long and 4 meters wide is suitable for painting cars. But if you have to paint more cars, then the camera should be larger too.
They design the camera, calculating all the necessary elements: filters, recuperator, fan, ventilation grill for the spray booth, lighting and control units.
The lighting in the camera should be bright so that there are no uncovered areas and shadows. Therefore, it is better that the cell has lamps on the ceiling and on the walls. The inside of the camera should be white. This will provide the best color reproduction.
Ventilation in the chamber plays an important role. It should ensure the intake of contaminated powder and supply of the cleaned one to the painting area. It is necessary to calculate with what power the fan must work in order to ensure high-quality air circulation.
The spray booth is a very important element of the powder coating line. Therefore, considerable attention should be paid to her choice. And it is best to seek help from specialists. Moreover, many companies design and build spray booths for individual needs.
[:]
Залишити відповідь