КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
[:]
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
[:]
Габарити та швидкість конвеєра
Вироби повинні бути завішені на конвеєр на гачках-підвісках, котрі витримують відповідний вага і здатні забезпечувати якісне заземлення виробів.
Складові конвеєра:
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
[:]
Вони забезпечують високу продуктивність з можливістю автоматизації процесів. Так само виключають важку фізичну працю персоналу при переміщенні виробів по цеху. Вони є необхідною умовою для організації будь-якого сучасного цеху, наприклад:
- порошкове фарбування;
- гірська промисловість;
- деревообробні підприємства;
- машинобудування;
- металургія та енергетика;
- приладобудування;
- скляна промисловість;
- харчова промисловість;
- будівництво.
Розрізняють конвеєри по типу автоматизації:
- напівавтоматична транспортна система;
- автоматичний конвеєр з безперервним рухом ланцюга.
Можлива організація транспорту, як в підлоговому виконанні, так і з повітряно-рейковим переміщенням. Визначення варіанту виконання залежить від прив’язки до виробничих площ і особливостей вашої продукції.
Найбільш зручним і часто використовуваним є повітряно-рейкове виконання транспортних ліній. Дане виконання транспортної лінії забезпечує циклічно-безперервну роботу ділянки з високою продуктивністю.
Габарити та швидкість конвеєра
Вироби повинні бути завішені на конвеєр на гачках-підвісках, котрі витримують відповідний вага і здатні забезпечувати якісне заземлення виробів.
Складові конвеєра:
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
[:]
Automatic conveyor and its advantages
It is recommended to install an automatic conveyor for large production workshops to save time, money and minimize the human factor.
This type of transport system continuously transports cargo (products) from one production process to another in a vicious circle of the route.
The speed is set in the range of 0.5 – 8 meters per minute with a load on 1 hanging point from 5 kg to 75 kg.
The advantages of overhead conveyors over other types:
- suspended need less space. Comparing to belt conveyors it gives more space for technological processes;
- high productivity, speed control;
- easy in installation / dismantling.
All this makes such a transport system convenient for use in any production.
We produce various conveyors and accessories for them.
We produce various conveyors and accessories for them. The transport system will help you automate many production and warehouse processes. Thanks to this, you can easily make the line more efficient.
[:ua]
Транспортні системи конвеєрного типу служать для переміщення виробів по техно-логічному циклу виробництва.
Вони забезпечують високу продуктивність з можливістю автоматизації процесів. Так само виключають важку фізичну працю персоналу при переміщенні виробів по цеху. Вони є необхідною умовою для організації будь-якого сучасного цеху, наприклад:
- порошкове фарбування;
- гірська промисловість;
- деревообробні підприємства;
- машинобудування;
- металургія та енергетика;
- приладобудування;
- скляна промисловість;
- харчова промисловість;
- будівництво.
Розрізняють конвеєри по типу автоматизації:
- напівавтоматична транспортна система;
- автоматичний конвеєр з безперервним рухом ланцюга.
Можлива організація транспорту, як в підлоговому виконанні, так і з повітряно-рейковим переміщенням. Визначення варіанту виконання залежить від прив’язки до виробничих площ і особливостей вашої продукції.
Найбільш зручним і часто використовуваним є повітряно-рейкове виконання транспортних ліній. Дане виконання транспортної лінії забезпечує циклічно-безперервну роботу ділянки з високою продуктивністю.
Габарити та швидкість конвеєра
Вироби повинні бути завішені на конвеєр на гачках-підвісках, котрі витримують відповідний вага і здатні забезпечувати якісне заземлення виробів.
Складові конвеєра:
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
[:]
Automatic conveyor and its advantages
It is recommended to install an automatic conveyor for large production workshops to save time, money and minimize the human factor.
This type of transport system continuously transports cargo (products) from one production process to another in a vicious circle of the route.
The speed is set in the range of 0.5 – 8 meters per minute with a load on 1 hanging point from 5 kg to 75 kg.
The advantages of overhead conveyors over other types:
- suspended need less space. Comparing to belt conveyors it gives more space for technological processes;
- high productivity, speed control;
- easy in installation / dismantling.
All this makes such a transport system convenient for use in any production.
We produce various conveyors and accessories for them.
We produce various conveyors and accessories for them. The transport system will help you automate many production and warehouse processes. Thanks to this, you can easily make the line more efficient.
[:ua]
Транспортні системи конвеєрного типу служать для переміщення виробів по техно-логічному циклу виробництва.
Вони забезпечують високу продуктивність з можливістю автоматизації процесів. Так само виключають важку фізичну працю персоналу при переміщенні виробів по цеху. Вони є необхідною умовою для організації будь-якого сучасного цеху, наприклад:
- порошкове фарбування;
- гірська промисловість;
- деревообробні підприємства;
- машинобудування;
- металургія та енергетика;
- приладобудування;
- скляна промисловість;
- харчова промисловість;
- будівництво.
Розрізняють конвеєри по типу автоматизації:
- напівавтоматична транспортна система;
- автоматичний конвеєр з безперервним рухом ланцюга.
Можлива організація транспорту, як в підлоговому виконанні, так і з повітряно-рейковим переміщенням. Визначення варіанту виконання залежить від прив’язки до виробничих площ і особливостей вашої продукції.
Найбільш зручним і часто використовуваним є повітряно-рейкове виконання транспортних ліній. Дане виконання транспортної лінії забезпечує циклічно-безперервну роботу ділянки з високою продуктивністю.
Габарити та швидкість конвеєра
Вироби повинні бути завішені на конвеєр на гачках-підвісках, котрі витримують відповідний вага і здатні забезпечувати якісне заземлення виробів.
Складові конвеєра:
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
[:]
Adjustable mounting bracket
Mounting bracket – a connector assembly for easy installation. Easily mounted with studs, can be adjusted up-down, left-right, if necessary, very easy to dismantle. Using this component ensures a neat installation of the system.
Tensioning system
The tensioning system is used to adjust the tension along the entire length of the cardan chain and to keep it running parallel to the tires. It will stretch over time.
According to the length and type of conveyor, carriage-screw tensioning mechanisms are used; as well as tensioning stations of two structures, working in dependence on each other. It moves by means of four rollers located in the corners of the tension station structure.
Rail mounting window
Sight glass rails used for chain installation and maintenance. Has the same profile as the straight rail. It is mounted on a straight rail section.
Drive unit
Sight glass rails used for chain installation and maintenance. Has the same profile as the straight rail. It is mounted on a straight rail section.
Conveyor lubrication unit
The chain bearings are open for easy lubrication. They need to be lubricated periodically. The conveyor is equipped with a special automatic lubrication system, a lubricator.
Automatic conveyor and its advantages
It is recommended to install an automatic conveyor for large production workshops to save time, money and minimize the human factor.
This type of transport system continuously transports cargo (products) from one production process to another in a vicious circle of the route.
The speed is set in the range of 0.5 – 8 meters per minute with a load on 1 hanging point from 5 kg to 75 kg.
The advantages of overhead conveyors over other types:
- suspended need less space. Comparing to belt conveyors it gives more space for technological processes;
- high productivity, speed control;
- easy in installation / dismantling.
All this makes such a transport system convenient for use in any production.
We produce various conveyors and accessories for them.
We produce various conveyors and accessories for them. The transport system will help you automate many production and warehouse processes. Thanks to this, you can easily make the line more efficient.
[:ua]
Транспортні системи конвеєрного типу служать для переміщення виробів по техно-логічному циклу виробництва.
Вони забезпечують високу продуктивність з можливістю автоматизації процесів. Так само виключають важку фізичну працю персоналу при переміщенні виробів по цеху. Вони є необхідною умовою для організації будь-якого сучасного цеху, наприклад:
- порошкове фарбування;
- гірська промисловість;
- деревообробні підприємства;
- машинобудування;
- металургія та енергетика;
- приладобудування;
- скляна промисловість;
- харчова промисловість;
- будівництво.
Розрізняють конвеєри по типу автоматизації:
- напівавтоматична транспортна система;
- автоматичний конвеєр з безперервним рухом ланцюга.
Можлива організація транспорту, як в підлоговому виконанні, так і з повітряно-рейковим переміщенням. Визначення варіанту виконання залежить від прив’язки до виробничих площ і особливостей вашої продукції.
Найбільш зручним і часто використовуваним є повітряно-рейкове виконання транспортних ліній. Дане виконання транспортної лінії забезпечує циклічно-безперервну роботу ділянки з високою продуктивністю.
Габарити та швидкість конвеєра
Вироби повинні бути завішені на конвеєр на гачках-підвісках, котрі витримують відповідний вага і здатні забезпечувати якісне заземлення виробів.
Складові конвеєра:
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
[:]
Straight conveyor rail
Standard straight rails are produced in lengths of 2 meters but production lengths might vary. The gap of the standard flange is 500 mm. It provides a virtually seamless route for a load-hung conveyor. The rail components are made of plain carbon steel and powder coated.
Conveyor rotary rail
Horizontal / vertical rotation – an element that allows to change the direction of the chain horizontally / vertically. It is produced for corners with different values and a radius of 1m. Has the same profile as the straight rail.
Adjustable mounting bracket
Mounting bracket – a connector assembly for easy installation. Easily mounted with studs, can be adjusted up-down, left-right, if necessary, very easy to dismantle. Using this component ensures a neat installation of the system.
Tensioning system
The tensioning system is used to adjust the tension along the entire length of the cardan chain and to keep it running parallel to the tires. It will stretch over time.
According to the length and type of conveyor, carriage-screw tensioning mechanisms are used; as well as tensioning stations of two structures, working in dependence on each other. It moves by means of four rollers located in the corners of the tension station structure.
Rail mounting window
Sight glass rails used for chain installation and maintenance. Has the same profile as the straight rail. It is mounted on a straight rail section.
Drive unit
Sight glass rails used for chain installation and maintenance. Has the same profile as the straight rail. It is mounted on a straight rail section.
Conveyor lubrication unit
The chain bearings are open for easy lubrication. They need to be lubricated periodically. The conveyor is equipped with a special automatic lubrication system, a lubricator.
Automatic conveyor and its advantages
It is recommended to install an automatic conveyor for large production workshops to save time, money and minimize the human factor.
This type of transport system continuously transports cargo (products) from one production process to another in a vicious circle of the route.
The speed is set in the range of 0.5 – 8 meters per minute with a load on 1 hanging point from 5 kg to 75 kg.
The advantages of overhead conveyors over other types:
- suspended need less space. Comparing to belt conveyors it gives more space for technological processes;
- high productivity, speed control;
- easy in installation / dismantling.
All this makes such a transport system convenient for use in any production.
We produce various conveyors and accessories for them.
We produce various conveyors and accessories for them. The transport system will help you automate many production and warehouse processes. Thanks to this, you can easily make the line more efficient.
[:ua]
Транспортні системи конвеєрного типу служать для переміщення виробів по техно-логічному циклу виробництва.
Вони забезпечують високу продуктивність з можливістю автоматизації процесів. Так само виключають важку фізичну працю персоналу при переміщенні виробів по цеху. Вони є необхідною умовою для організації будь-якого сучасного цеху, наприклад:
- порошкове фарбування;
- гірська промисловість;
- деревообробні підприємства;
- машинобудування;
- металургія та енергетика;
- приладобудування;
- скляна промисловість;
- харчова промисловість;
- будівництво.
Розрізняють конвеєри по типу автоматизації:
- напівавтоматична транспортна система;
- автоматичний конвеєр з безперервним рухом ланцюга.
Можлива організація транспорту, як в підлоговому виконанні, так і з повітряно-рейковим переміщенням. Визначення варіанту виконання залежить від прив’язки до виробничих площ і особливостей вашої продукції.
Найбільш зручним і часто використовуваним є повітряно-рейкове виконання транспортних ліній. Дане виконання транспортної лінії забезпечує циклічно-безперервну роботу ділянки з високою продуктивністю.
Габарити та швидкість конвеєра
Вироби повинні бути завішені на конвеєр на гачках-підвісках, котрі витримують відповідний вага і здатні забезпечувати якісне заземлення виробів.
Складові конвеєра:
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
[:]
Conveyors are distinguished by automatization type:
- semi-automatic transport system;
- automatic conveyor with ongoing chain movement.
The transportation system might be executed both on the floor and by air. Determination of the version depends on the connection to the production area and the characteristics of your products.
The most convenient and frequently used design of transport lines is the air-rail. This design of the transport line provides cyclical and continuous operation of the section with high productivity.
Conveyor dimensions and speed
Each conveyor is made individually for your business. At the planning stage, technologists calculate and select the length, carrying capacity and speed of the conveyor for your production has strict technological processes adherence: painting, drying, cooling, etc.
Products must be hung on conveyors suspension hooks for supporting the appropriate weight and providing high-quality grounding of products.
Conveyor components:
Conveyor chain
The conveyor consists of chains, pins, cross-shaped, where bearings are mounted, plates and pusher brackets, therefore it has the ability to move along three axes.
Straight conveyor rail
Standard straight rails are produced in lengths of 2 meters but production lengths might vary. The gap of the standard flange is 500 mm. It provides a virtually seamless route for a load-hung conveyor. The rail components are made of plain carbon steel and powder coated.
Conveyor rotary rail
Horizontal / vertical rotation – an element that allows to change the direction of the chain horizontally / vertically. It is produced for corners with different values and a radius of 1m. Has the same profile as the straight rail.
Adjustable mounting bracket
Mounting bracket – a connector assembly for easy installation. Easily mounted with studs, can be adjusted up-down, left-right, if necessary, very easy to dismantle. Using this component ensures a neat installation of the system.
Tensioning system
The tensioning system is used to adjust the tension along the entire length of the cardan chain and to keep it running parallel to the tires. It will stretch over time.
According to the length and type of conveyor, carriage-screw tensioning mechanisms are used; as well as tensioning stations of two structures, working in dependence on each other. It moves by means of four rollers located in the corners of the tension station structure.
Rail mounting window
Sight glass rails used for chain installation and maintenance. Has the same profile as the straight rail. It is mounted on a straight rail section.
Drive unit
Sight glass rails used for chain installation and maintenance. Has the same profile as the straight rail. It is mounted on a straight rail section.
Conveyor lubrication unit
The chain bearings are open for easy lubrication. They need to be lubricated periodically. The conveyor is equipped with a special automatic lubrication system, a lubricator.
Automatic conveyor and its advantages
It is recommended to install an automatic conveyor for large production workshops to save time, money and minimize the human factor.
This type of transport system continuously transports cargo (products) from one production process to another in a vicious circle of the route.
The speed is set in the range of 0.5 – 8 meters per minute with a load on 1 hanging point from 5 kg to 75 kg.
The advantages of overhead conveyors over other types:
- suspended need less space. Comparing to belt conveyors it gives more space for technological processes;
- high productivity, speed control;
- easy in installation / dismantling.
All this makes such a transport system convenient for use in any production.
We produce various conveyors and accessories for them.
We produce various conveyors and accessories for them. The transport system will help you automate many production and warehouse processes. Thanks to this, you can easily make the line more efficient.
[:ua]
Транспортні системи конвеєрного типу служать для переміщення виробів по техно-логічному циклу виробництва.
Вони забезпечують високу продуктивність з можливістю автоматизації процесів. Так само виключають важку фізичну працю персоналу при переміщенні виробів по цеху. Вони є необхідною умовою для організації будь-якого сучасного цеху, наприклад:
- порошкове фарбування;
- гірська промисловість;
- деревообробні підприємства;
- машинобудування;
- металургія та енергетика;
- приладобудування;
- скляна промисловість;
- харчова промисловість;
- будівництво.
Розрізняють конвеєри по типу автоматизації:
- напівавтоматична транспортна система;
- автоматичний конвеєр з безперервним рухом ланцюга.
Можлива організація транспорту, як в підлоговому виконанні, так і з повітряно-рейковим переміщенням. Визначення варіанту виконання залежить від прив’язки до виробничих площ і особливостей вашої продукції.
Найбільш зручним і часто використовуваним є повітряно-рейкове виконання транспортних ліній. Дане виконання транспортної лінії забезпечує циклічно-безперервну роботу ділянки з високою продуктивністю.
Габарити та швидкість конвеєра
Вироби повинні бути завішені на конвеєр на гачках-підвісках, котрі витримують відповідний вага і здатні забезпечувати якісне заземлення виробів.
Складові конвеєра:
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
[:][:ru]
Транспортные системы служат для перемещения изделий по технологическому циклу на производствах.
Они обеспечивают высокую производительность с возможностью автоматизации процессов. Так же исключают тяжелый физический труд персонала при перемещении изделий по цеху. Являются необходимым условием для организации любого современного цеха, к примеру:
- порошковая покраска;
- горная промышленность;
- деревообрабатывающие предприятия;
- машиностроение;
- металлургия и энергетика;
- приборостроение;
- стекольная промышленность;
- пищевая промышленность;
- строительство.
Транспортные системы применяются практически во всех отраслях промышленности, а также в сфере обслуживания.
Различают конвейеры по типу автоматизации:
- полуавтоматическая транспортная система;
- автоматический конвейер с непрерывным движением цепи.
Возможна организация транспорта, как в напольном исполнении, так и с воздушно-рельсовым перемещением. Определение варианта исполнения зависит от привязки к производственным площадям и особенностям вашей продукции.
Наиболее удобным и часто используемым является воздушно-рельсовое исполнение транспортных линий. Данное исполнение транспортной линии обеспечивает циклично-непрерывную работу участка с высокой производительностью.
Габариты и скорость конвейера
Каждый конвейер производится индивидуально под ваш бизнес. На этапе планирования технологи рассчитывают и подбирают длину, грузоподъемность и скорость конвейера такую, чтобы ваше производство имело строгое соблюдение режимов технологических процессов: покраска, сушка, охлаждение и т.д.
Изделия должны быть завешены на конвейер на крючках-подвесках выдерживающих соответствующий вес и способны обеспечивать качественное заземление изделий.
Составляющие конвейера:
КОНВЕЙЕРНАЯ ЦЕПЬ
Конвейер образуется из цепи, штифтов, крестообразных башмаков, на которые монтируются подшипники, пластин и скоб-толкателей, поэтому обладает способностью перемещаться по трем осям. Звенья цепи соединяются без заклепок, что обеспечивает легкость соединения, установки и демонтажа.
Цепь конвейера полностью сделана из термостойкой стали и прошедшая термическую обработку. Поэтому износ и растяжение цепи сведены к минимуму. На конвейере имеется механизм для натяжения цепи.
ШИНА
Шины — несущие элементы, которые производятся в стандартном варианте или с учетом особых условии заказчика.
ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ПОВОРОТ
Горизонтальный/вертикальный поворот — элемент, обеспечивающий изменение направления цепи по горизонтали/вертикали. Производится для углов с разным значением.
КОНТРОЛЬНЫЙ РЕЛЬС
Рельс со смотровым окном используют для монтажа и технического обслуживания цепи.
ПРЯМОЙ РЕЛЬС
Прямой рельс в стандартном варианте длиной в 2 метра, но также может производиться и другой длины (по запросу клиента). Промежуток стандартного фланца 500 мм.
ВИНТ НАТЯЖЕНИЯ
Винт натяжения используется для настройки натяжения по всей длине карданной цепи, которая со временем растягивается, и обеспечения движения параллельно шинам.
В соответствии с длиной и типом конвейера, применяются каретно-винтовые механизмы натяжения; а также станции натяжения из двух конструкций, работающих в зависимости друг от друга. Движение осуществляется при помощи роликов, находящихся в углах конструкции станции натяжения.
БЛОК ПРИВОДА
Блок привода предназначенный для приведения в движение конвейерной цепи с помощью скоб-толкателей гусеничной цепи, смонтирован на ровном рельсе.
БЛОК СМАЗКИ
Подшипники цепи открыты, что позволяет производить смазывание без каких-либо затруднений (их необходимо периодически смазывать). Для этого на конвейере предусмотрена специальная система автоматической смазки, лубрикатор.
РЕГУЛИРУЕМЫЙ МОНТАЖНЫЙ АППАРАТ
Монтажный аппарат — соединительная деталь, обеспечивающая легкость в процессе монтажа. Легко монтируется с помощью шпилек, способна регулироваться вниз-вверх, вправо-влево, при необходимости, очень легко демонтируется. Использование этой детали обеспечивает аккуратную установку системы.
Автоматический конвейер
Для больших производственных цехов рекомендуется установка автоматического конвейера — это экономит время, денежные средства и минимизирует человеческий фактор.
Данный тип транспортной системы непрерывно транспортирует груз (продукцию) от одного производственного процесса к другому по замкнутому кругу трассы.
Скорость устанавливается в пределах 0,5 – 8 метров в минуту при нагрузке на 1 точку завешивания от 5 кг до 75 кг.
Преимущества подвесных конвейеров перед другими видами:
- занимают меньше места в сравнении, например, с ленточными конвейерами, тем самым освобождая больше места для технологических процессов;
- высокая производительность, регулировка скорости;
- легкость монтажа / демонтажа.
Все это делает такую транспортную систему удобной для использования на любом производстве.
Мы производим различные конвейера и комплектующие к ним. Транспортная система поможет вам автоматизировать многие производственные и складские процессы. Благодаря этому вы легко сделаете линию более эффективной.
[:en]
Conveyor-type transport systems are used to move products along the technological cycle in production.
They provide high productivity and processes automation. They also exclude the hard physical labor of personnel while moving products around the shop. It Is a prerequisite for the organization of any modern workshop, for example:
- powder painting;
- mining industry;
- woodworking enterprises engineering;
-
metallurgy and energetics;
- instrumentation;
- glass industry;
- food industry;
- construction.
Conveyors are distinguished by automatization type:
- semi-automatic transport system;
- automatic conveyor with ongoing chain movement.
The transportation system might be executed both on the floor and by air. Determination of the version depends on the connection to the production area and the characteristics of your products.
The most convenient and frequently used design of transport lines is the air-rail. This design of the transport line provides cyclical and continuous operation of the section with high productivity.
Conveyor dimensions and speed
Each conveyor is made individually for your business. At the planning stage, technologists calculate and select the length, carrying capacity and speed of the conveyor for your production has strict technological processes adherence: painting, drying, cooling, etc.
Products must be hung on conveyors suspension hooks for supporting the appropriate weight and providing high-quality grounding of products.
Conveyor components:
Conveyor chain
The conveyor consists of chains, pins, cross-shaped, where bearings are mounted, plates and pusher brackets, therefore it has the ability to move along three axes.
Straight conveyor rail
Standard straight rails are produced in lengths of 2 meters but production lengths might vary. The gap of the standard flange is 500 mm. It provides a virtually seamless route for a load-hung conveyor. The rail components are made of plain carbon steel and powder coated.
Conveyor rotary rail
Horizontal / vertical rotation – an element that allows to change the direction of the chain horizontally / vertically. It is produced for corners with different values and a radius of 1m. Has the same profile as the straight rail.
Adjustable mounting bracket
Mounting bracket – a connector assembly for easy installation. Easily mounted with studs, can be adjusted up-down, left-right, if necessary, very easy to dismantle. Using this component ensures a neat installation of the system.
Tensioning system
The tensioning system is used to adjust the tension along the entire length of the cardan chain and to keep it running parallel to the tires. It will stretch over time.
According to the length and type of conveyor, carriage-screw tensioning mechanisms are used; as well as tensioning stations of two structures, working in dependence on each other. It moves by means of four rollers located in the corners of the tension station structure.
Rail mounting window
Sight glass rails used for chain installation and maintenance. Has the same profile as the straight rail. It is mounted on a straight rail section.
Drive unit
Sight glass rails used for chain installation and maintenance. Has the same profile as the straight rail. It is mounted on a straight rail section.
Conveyor lubrication unit
The chain bearings are open for easy lubrication. They need to be lubricated periodically. The conveyor is equipped with a special automatic lubrication system, a lubricator.
Automatic conveyor and its advantages
It is recommended to install an automatic conveyor for large production workshops to save time, money and minimize the human factor.
This type of transport system continuously transports cargo (products) from one production process to another in a vicious circle of the route.
The speed is set in the range of 0.5 – 8 meters per minute with a load on 1 hanging point from 5 kg to 75 kg.
The advantages of overhead conveyors over other types:
- suspended need less space. Comparing to belt conveyors it gives more space for technological processes;
- high productivity, speed control;
- easy in installation / dismantling.
All this makes such a transport system convenient for use in any production.
We produce various conveyors and accessories for them.
We produce various conveyors and accessories for them. The transport system will help you automate many production and warehouse processes. Thanks to this, you can easily make the line more efficient.
[:ua]
Транспортні системи конвеєрного типу служать для переміщення виробів по техно-логічному циклу виробництва.
Вони забезпечують високу продуктивність з можливістю автоматизації процесів. Так само виключають важку фізичну працю персоналу при переміщенні виробів по цеху. Вони є необхідною умовою для організації будь-якого сучасного цеху, наприклад:
- порошкове фарбування;
- гірська промисловість;
- деревообробні підприємства;
- машинобудування;
- металургія та енергетика;
- приладобудування;
- скляна промисловість;
- харчова промисловість;
- будівництво.
Розрізняють конвеєри по типу автоматизації:
- напівавтоматична транспортна система;
- автоматичний конвеєр з безперервним рухом ланцюга.
Можлива організація транспорту, як в підлоговому виконанні, так і з повітряно-рейковим переміщенням. Визначення варіанту виконання залежить від прив’язки до виробничих площ і особливостей вашої продукції.
Найбільш зручним і часто використовуваним є повітряно-рейкове виконання транспортних ліній. Дане виконання транспортної лінії забезпечує циклічно-безперервну роботу ділянки з високою продуктивністю.
Габарити та швидкість конвеєра
Вироби повинні бути завішені на конвеєр на гачках-підвісках, котрі витримують відповідний вага і здатні забезпечувати якісне заземлення виробів.
Складові конвеєра:
ЛАНЦЮГ КОНВЕЄРА ЦК-075
Конвеєр утворюється з ланцюга, штифтів, хрестоподібних черевиків, на які монтуються підшипники, пластини та скоби-штовхачі, тому має здатність переміщатися по трьох осях.
Модель конвеєра ЦК-075 забезпечує можливість завішування вантажу до 75 кг.
ШИНА
Шини – несучі елементи, які виробляються в стандартному варіанті або з урахуванням особливих умов замовника.
ГОРИЗОНТАЛЬНИЙ ПОВОРОТ / ВЕРТИКАЛЬНИЙ ПОВОРОТ
Горизонтальний / вертикальний поворот – елемент, що забезпечує зміну напрямку ланцюга по горизонталі / вертикалі. Проводиться для кутів з різним значенням.
КОНТРОЛЬНИЙ РЕЛЬС
Рейка з оглядовим вікном використовують для монтажу і технічного обслуговування ланцюга.
ПРЯМИЙ РЕЛЬС
Пряма рейка в стандартному варіанті довжиною 2 метри, але також може проводитися й іншої довжини (на вимогу клієнта). Проміжок стандартного фланця 500 мм.
ГВИНТ НАТЯГНЕННЯ
Гвинт натягу використовується для настройки натягу по всій довжині карданної ланцюга, яка з часом розтягується, і забезпечення руху паралельно шинам.
Відповідно до довжиною і типом конвеєра, застосовуються каретно-гвинтові механізми натягу; а також станції натягу з двох конструкцій, що працюють в залежності один від одного. Рух здійснюється за допомогою роликів, які перебувають в кутах конструкції станції натягу.
БЛОК ПРИВОДУ
Блок приводу призначений для приведення в рух конвеєрної ланцюга за допомогою скоб-штовхачів гусеничного ланцюга, змонтований на рівній рейці.
БЛОК СМАЗКИ
Підшипники ланцюга відкриті, що дозволяє виробляти змазування без будь-яких ускладнень (їх необхідно періодично змащувати). Для цього на конвеєрі передбачена спеціальна система автоматичного змащення, лубрикатор.
РЕГУЛЬОВАНИЙ МОНТАЖНИЙ АПАРАТ
Монтажний апарат – сполучна деталь, що забезпечує легкість в процесі монтажу. Легко монтується за допомогою шпильок, здатний регулюватися вниз-вгору, вправо-вліво, при необхідності, дуже легко демонтується. Використання цієї деталі забезпечує акуратну установку системи.
Автоматичний конвеєр
Для великих виробничих цехів рекомендується установка автоматичного конвеєра – це економить час, кошти і мінімізує людський фактор.
Даний тип транспортної системи безперервно транспортує вантаж (продукцію) від одного виробничого процесу до іншого по замкнутому колу траси.
Швидкість встановлюється в межах 0,5 – 8 метрів в хвилину при навантаженні на 1 точку завішування від 5 кг до 75 кг.
Переваги підвісних конвеєрів перед іншими видами:
- займають менше місця в порівнянні, наприклад, з стрічковими конвеєрами, тим самим звільняючи більше місця для технологічних процесів;
- висока продуктивність, регулювання швидкості;
- легкість монтажу / демонтажу.
Все це робить таку транспортну систему зручною для використання на будь-якому виробництві.
Ми виготовляємо різні конвеєра та комплектуючі до них. Транспортна система допоможе вам автоматизувати багато виробничі та складських процесів. Завдяки цьому ви легко зробите лінію більш ефективною.
[:]
Залишити відповідь